Escalera 4Runner 4ta y 5ta Generación

Incluye Pernos de Acero Inoxidable

BUMPER DELANTERO MAHINDRA PICKUP

KIT DE LEVANTE READYLIFT LEVANTE DE 2" PARA SUBARU XV 2010-2019

- FORD RANGER / MAZDA BT50 SKID PLATE RADIADOR

- FORD RANGER / MAZDA BT50 SKID PLATE MOTOR

- FORD RANGER / MAZDA BT50 SKID PLATE CAJA DE CAMBIOS

- FORD RANGER / MAZDA BT50 SKID PLATE CAJA DE TRANSFERENCIA

Kit de UPGRADE a LONG ARMS, Jeep Wrangler TJ 97-06

- Mayor distancia al suelo

- Los brazos de control inferiores cuentan con un diseño de gran espacio libre

- Los brazos largos de recorrido extremo mantienen una alineación óptima y brindan una articulación óptima.

- Características del brazo de control X-Flex:

- Bujes de goma estilo OEM de la marca Clevite.

- Las juntas flexibles son totalmente reconstruibles.

- Las juntas flexibles cuentan con un cuerpo macizo de 2.5 ″ de diámetro y rosca de 1.25 ″.

- Totalmente engrasable.

- Anillo de retención ajustable.

- Las articulaciones superiores pivotan hasta 20 grados.

- Las articulaciones inferiores pivotan hasta 35 grados.

Imagen del vehículo es referencial

Contiene 4 amortiguadores reforzados, espirales delanteros más ADD A LEAF trasero.

Levanta la camioneta 2 pulgadas tanto adelante como en su parte trasera generando que el vehículo quede más alto, mejorando su despeje total y ganando mayor recorrido en la suspensión.

El Add a leaf mejora la estabilidad, confort, performance y altura del vehículo con carga y sin carga.

Permitiendo la colocación de neumáticos de mayor tamaño.

• Fabricante líder de productos de alta calidad
• Reconocido internacional por nuestra diversa gama de productos galardonados
• Diseñado pensando en el usuario
• Probado y probado para mayor durabilidad y función en condiciones del mundo real
• Cumplir o superar todas las pruebas requeridas y estandarizadas

ENGANCHE REFORZADO DE 2.500 KG STEEL TIGER - PARA MERCEDES BENZ X CLASS 2018+

DESCRIPCIÓN

TRACCIÓN INIGUALABLE. Hombro con tacos de goma diferentes y alternados, barras expulsoras de barro y tacos en el lateral del neumático garantizan un 10% más de tracción sobre barro y suelos inconsistentes.